نمایش 9 24 36

پمپ روغن MVM 530

تماس بگیرید
پمپ روغن ام وی ام 530 روغن موتور را در سیستم روانکاری موتور به حرکت درمی‌آورد. از آن جایی که

واتر پمپ جک S5

1,700,000 تومان

مشخصات واتر پمپ جک S5

پمپ آب که به انگلیسی به Water Pump معروف است یکی دیگر از اجزای مهم سیستم خنک کننده است. نقش آن در این سیستم بسیار پر اهمیت است. اما واتر پمپ چیست و چه کاربردی دارد؟ همان‌طور که می‌دانید مایع خنک کننده در بین رادیاتور و مجاری بین موتور و منبع انبساط در گردش است. اما چه نیرویی وجود دارد که این مایع را به گردش در می‌آورد؟ واتر پمپ قطعه‌ای است که این وظیفه مهم را به عهده دارد. با روشن شدن خودرو، پمپ آب نیز شروع به کار می‌کند.   واتر پمپ (پمپ آب) جك اس 5 (JAC SQ) سيستم خنك كننده خودروى زيبايى مثل خودروى جك اس 5 نيازمند سيستم خنك كننده موتور مناسب وسالم مى باشد؛ واتر يمپ يا يمب آب خودروى جك اس ٥ (JAC S4) شما در صورتى كه سالم باشد، به اين روند كمك مى كند ودر صورت نياز آن را بهبود ومتعادل خواهد كرد. اين قطعه محبوب يس از طى عمر مفيد خود به تشخيص كارشناس فنى مربوطه، نياز به تعويض خواهد داشت؛ مخصوصاً در خودروهایی همچون جک اس ۵ كه بايد مراقبت ویژه ای موتور و دماى آن داشت. باید با تعويض به موقع واتر پمپ خودروى جک اس 5 خود، دماى آن را در بهترين وضعيت وكارايى واثربخشى موتور در بالاترين حد ممكن حفظ كنيد. اين امر با تعويض واتر يمپ فرسوده با واتر پمپ با كيفيتى عالى و از برندهايى مطرح در بازار ممكن خواهد بود.

واتر پمپ 520 لیفان

1,000,000 تومان
واتر پمپ لیفان 520 اصلی یکی از مهم‌ترین و اصلی‌ترین قطعات در سیستم خنک کننده موتور خودرو می‌باشد و وظیفه پمپاژ کردن آب را دارد.

ویژگی‌ها و عملکرد واتر پمپ لیفان 520 اصلی

این قطعه می‌تواند با پمپاژ کردن آب به داخل سیلندرهای کناری موتور، در کاهش دمای موتور خودرو موثر باشد. شاید برایتان جالب باشد اگر بدانید که آب به گردش درآمده نوین واتر پمپ مجدداً به رادیاتور باز می‌گردد. واتر پمپ دارای پره‌هایی داخلی است و این پره‌ها هستند که وظیفه گردش آب را بر عهده دارند. واتر پمپ شرکتی و اصلی از متریال ضد آب تهیه شده است و در برابر حرارت مقاومت بالایی دارد. بهتر است هرچه سریع‌تر برای تعویض واترپمپ آسیب‌دیده اقدام کنید زیرا تاخیر در تعویض این قطعه باعث وارد شدن صدمات بسیار جدی به موتور خودرو خواهد شد.‌

واتر پمپ لیفان X60

1,000,000 تومان

علائم خرابی واتر پمپ

واتر پمپ وسیله ای پر قدرت است که مدام در حال کار کردن و پمپاژ آب است. این قطعه از دو بخش ممکن است دچار آسیب و خرابی شود. بخش اول: قسمت آب بندی است که دارای فیبر و فنر است. بخش دوم: پره های داخلی آن است که مایع خنک کننده را پخش می کند. اکسید شدن پره های این قطعه، نشتی دادن آب، وجود قطره های مایع در اطراف پمپ و شنیدن صدای غیر طبیعی و اضافی می تواند از علانم خرابی واتر پمپ باشد.

واتر پمپ MVM 110

1,000,000 تومان
واتر پمپ ام وی ام 110 با به جریان درآوردن مایع ضدیخ، ضدجوش و البته خود آب می‌تواند در تنظیم

واتر پمپ MVM 315

1,000,000 تومان
واتر پمپ ام وی ام 315 یکی از مهم‌ترین قطعات برای موتور خودرو است. این قطعه وظیفه دارد تا به

واتر پمپ MVM 530

1,000,000 تومان
واتر پمپ ام وی ام 530 یکی از اجزای مهم سیستم خنک‌کاری خودرو است که وظیفه به جریان درآوردن مخلوط

دیسک و صفحه جک S5

تماس بگیرید
دیسک و صفحه جک S5 در واقع وظیفه دارد تا نیرو را از موتور به چرخ‌ها انتقال دهد و تعویض دنده را برای راننده تسهیل کند. عملکرد درست دیسک و صفحه کلاچ باعث درست جا رفتن دنده در خودرو جک اس ۵ می‌شود.

ساختار دیسک و صفحه جک S5

این قطعات در کنار هم وظیفه دارند تا انتقال نیروی موتور خودرو جک اس فایو به چرخ‌ها را قطع و وصل کنند و معمولاً از ترکیب آلومین، سیلیکا، قلع، مس و آهن تولید می‌شوند تا کمتر دچار ساییدگی و فرسودگی شوند.

نقش دیسک و صفحه جک اس فایو

دیسک‌ ها در واقع قطعه‌هایی حلقوی شکل می‌باشند‌ و در درون پوسته کلاچ ثابت می‌شوند. صفحه کلاچ نیز یکی دیگر از قسمت‌های این سیستم است و به صورت دایروی با ضریب اصطکاک بالا می‌تواند با فلایویل تماس برقرار کند و سطح لنت‌ها را بپوشاند. دیسک‌ها مانند صفحات خورشیدی هستند که وظیفه اصلی آن‌ها انتقال نیرو است. در صورتی که صفحه کلاچ قطعه‌ای گرد و فولادی است و لنت‌ها در وسط آن قرار می‌گیرند. توجه کنید که معمولاً صفحه کلاچ عمر پایین‌تری در مقایسه با دیسک دارد.

دیسک و صفحه j5 جک

4,000,000 تومان
بعضی از علائم دیگری که ممکن است به خرابی دیسک و صفحه کلاچ اشاره کنند عبارتند از: ۶. پدال کلاچ نرم شده است: اگر پدال کلاچ شما به طور ناگهانی نرم شده است و احساس می کنید که فشار بر روی آن هیچ اثری ندارد، ممکن است دیسک و صفحه کلاچ شما خراب شده باشد. ۷. پدال کلاچ سخت شده است: در برخی موارد، پدال کلاچ ممکن است سخت شده و فشار بر روی آن بسیار سخت باشد. این مشکل ممکن است به دلیل سایش زیاد در دیسک و صفحه کلاچ، کابل کلاچ خراب یا همچنین مشکلات در مکانیزم کلاچ باشد. ۸. عدم انتقال قدرت به گیربکس: در برخی موارد، دیسک و صفحه کلاچ ممکن است به نحوی خراب شده باشد که نتوان قدرت موتور را به گیربکس منتقل کرد. این ممکن است به دلیل سایش زیاد، خوردگی یا ترک در دیسک و صفحه کلاچ باشد. ۹. افزایش مصرف سوخت: خرابی دیسک و صفحه کلاچ ممکن است باعث افزایش مصرف سوخت خودرو شود. این به دلیل این است که موتور باید بیشتر کار کند تا قدرت را به گیربکس منتقل کند.