فولی سر میللنگ ۳۱۵ چیست؟ بررسی تخصصی، علائم خرابی و راهنمای خرید
مقدمه
فولی سر میللنگ یکی از قطعات کلیدی در سیستم انتقال قدرت موتور است که وظیفهی انتقال نیروی چرخشی میللنگ به سایر قطعات مانند تسمه دینام، کمپرسور کولر و پمپ هیدرولیک را بر عهده دارد. در خودروی سمند، پژو ۴۰۵، پارس و دیگر خودروهای دارای موتور XU7، فولی سر میللنگ با کد ۳۱۵ یکی از پرفروشترین قطعات در بازار لوازم یدکی است. در این مقاله قصد داریم به بررسی دقیق فولی سر میللنگ ۳۱۵، کاربرد آن، علائم خرابی، راهنمای خرید و نکات مهم در تعویض این قطعه بپردازیم.
فولی سر میللنگ چیست و چه وظیفهای دارد؟
فولی سر میللنگ (Crankshaft Pulley) قطعهای فلزی و لاستیکی است که به انتهای جلویی میللنگ متصل میشود. این قطعه دارای یک یا چند شیار برای اتصال تسمه میباشد و بهواسطهی چرخش میللنگ، نیرو را به سایر اجزای جانبی موتور منتقل میکند.
در مدل ۳۱۵، فولی از نوع دو تکه با بالانسر لرزشگیر (دمپر) است. این طراحی به کاهش لرزشهای میللنگ کمک کرده و طول عمر قطعات جانبی مانند تسمه دینام را افزایش میدهد.
کاربرد فولی سر میللنگ ۳۱۵ در خودروهای ایرانی
فولی ۳۱۵ عمدتاً در خودروهایی با موتور XU7 مورد استفاده قرار میگیرد. از جمله:
- سمند LX و EF7 (مدلهای خاص)
- پژو ۴۰۵ GLX و SLX
- پژو پارس سال و معمولی
- آردی و روآ سال
این قطعه با موتورهایی که تسمه تایم و تسمه دینام جداگانه دارند، سازگار است و طراحی آن بهگونهای است که علاوه بر انتقال نیرو، لرزشهای دور موتور را نیز کاهش میدهد.
علائم خرابی فولی سر میللنگ ۳۱۵
اگر فولی سر میللنگ خراب شود، ممکن است علائم زیر در خودرو ظاهر شود:
- صدای غیرعادی از موتور
شنیدن صدای تقتق یا سایش فلز به فلز از قسمت جلوی موتور، نشانهی خرابی فولی است. - اختلال در عملکرد تسمه دینام
شل شدن یا پارگی تسمه دینام به دلیل لنگی یا عدم تعادل فولی میتواند رخ دهد. - لرزش موتور در دور پایین
فولی خراب نمیتواند لرزش میللنگ را مهار کند و در نتیجه، موتور در دورهای پایین دچار لرزش میشود. - روشن شدن چراغ باتری
در صورتی که فولی نتواند نیروی کافی به دینام منتقل کند، سیستم برق دچار مشکل میشود.
دلایل اصلی خرابی فولی سر میللنگ
خرابی فولی معمولاً به دلایل زیر اتفاق میافتد:
- فرسودگی لاستیک داخلی فولی که وظیفهی جذب لرزش را دارد.
- ضربه مستقیم به فولی هنگام تعویض تسمه یا تعمیرات.
- استفاده از تسمه غیراستاندارد یا بیش از حد سفت.
- کیفیت پایین قطعه در نمونههای غیر اصل.
راهنمای خرید فولی سر میللنگ ۳۱۵
در هنگام خرید فولی، توجه به نکات زیر اهمیت دارد:
1. اصل بودن قطعه
از برندهای معتبر مثل پایا، ایساکو، جیپارت و والئو استفاده کنید. فولیهای تقلبی معمولاً از متریال بیکیفیت ساخته میشوند و عمر بسیار کمی دارند.
2. داشتن بالانسر یا لرزشگیر
مدلهای بدون لرزشگیر ارزانتر هستند اما برای موتور XU7 توصیه نمیشوند، چرا که باعث آسیب به میللنگ و یاتاقانها میشوند.
3. تطابق با شماره فنی یا کد OEM
کد فولی ۳۱۵ باید با شماره فنی درجشده روی قطعه اصلی خودرو هماهنگ باشد. شمارههایی مانند 0515.G3 یا 0515.G4 از جمله کدهای معتبر هستند.
4. ضمانت اصالت کالا
از فروشگاههایی خرید کنید که گارانتی یا مهلت تست دارند.
مراحل تعویض فولی سر میللنگ
هشدار: تعویض فولی نیاز به ابزار مخصوص و دانش فنی دارد. در صورت نداشتن تجربه، حتماً این کار را به مکانیک بسپارید.
مراحل کلی:
- جدا کردن تسمه دینام و سایر تسمههای جانبی.
- باز کردن پیچ مرکزی فولی با آچار بکس ضربهای.
- جدا کردن فولی قدیمی و بررسی میللنگ برای هرگونه آسیب.
- نصب فولی جدید و بستن پیچ با گشتاور مناسب (طبق دفترچه راهنما).
- نصب مجدد تسمهها و تست عملکرد موتور.
قیمت فولی سر میللنگ ۳۱۵
قیمت این قطعه در سال ۱۴۰۳ بسته به برند و کیفیت بین ۸۰۰ هزار تومان تا ۲ میلیون تومان متغیر است. برندهای معتبر معمولاً قیمت بالاتری دارند اما دوام بیشتر و عملکرد بهتری نیز ارائه میدهند.
نکات مهم در نگهداری فولی
- هر ۶۰هزار کیلومتر عملکرد فولی را بررسی کنید.
- هنگام تعویض تسمه دینام یا کمپرسور کولر، سلامت فولی را نیز چک کنید.
- از تسمههای استاندارد و با کشش مناسب استفاده نمایید.
جمعبندی
فولی سر میللنگ ۳۱۵ یکی از قطعات حیاتی در عملکرد صحیح موتورهای XU7 است. انتخاب یک فولی اصل و با کیفیت، نهتنها باعث افزایش عمر تسمهها و قطعات جانبی میشود، بلکه از وارد شدن آسیب جدی به موتور جلوگیری میکند. اگر علائمی مانند صدای غیرعادی، لرزش موتور یا اختلال در شارژ باتری مشاهده کردید، حتماً فولی را بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید.
برای خرید مطمئن فولی سر میللنگ ۳۱۵ با ضمانت اصالت، میتوانید همین حالا از فروشگاه ما اقدام نمایید. ارسال فوری، مشاوره رایگان و تضمین بهترین قیمت را از ما بخواهید.
دیدگاهها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.